¿De qué material están hechos los discos de freno Mercedes-Benz?

la materia deDiscos de freno Mercedes-Benzes de cerámica. Las pastillas de freno de este material se utilizan porque las pastillas de freno de este material tienen buena resistencia al desgaste y resistencia mecánica, así como su bajo ruido de frenado. Las pastillas de freno están unidas con placas de acero y tienen una capa de aislamiento térmico. Y el bloque de fricción está compuesto de material de fricción y adhesivo. Al frenar, se aprieta el disco de freno o el tambor de freno para generar fricción, logrando así el propósito de desacelerar.

Las pastillas de freno de los automóviles generalmente se componen de placas de acero, capas aislantes adhesivas y bloques de fricción. Las placas de acero deben estar pintadas para evitar la oxidación. Durante el proceso de recubrimiento, se utiliza un rastreador de temperatura del horno SMT-4 para detectar la distribución de temperatura durante el proceso de recubrimiento para garantizar la calidad.

Las pastillas de freno del automóvil, también llamadas pastillas de freno del automóvil, se refieren al material de fricción fijado en el tambor de freno odisco del frenoque gira con la rueda. Los forros y pastillas de fricción soportan presión externa y generan fricción para lograr la desaceleración del vehículo. Objetivo.

La base metálica de la pastilla de freno y eldisco del frenoYa se encuentran en estado de molienda de hierro. En este momento, verá virutas de hierro brillantes en el borde del neumático cerca de la llanta. Se recomienda comprobar periódicamente el desgaste de las pastillas de freno para ver si son utilizables, en lugar de confiar simplemente en la luz de advertencia.

Los propietarios de automóviles deberían aumentar la frecuencia de las autoinspecciones. Algunos modelos no tienen las condiciones para la inspección visual debido al diseño del cubo de la rueda y es necesario quitar los neumáticos para completarla. Listo para reemplazar en cualquier momento. El espesor se hará gradualmente más delgado con una fricción constante durante el uso. El grosor de una pastilla de freno nueva suele ser de unos 1,5 cm. Cuando el grosor de la pastilla de freno es sólo aproximadamente 1/3 del grosor original (aproximadamente 0,5 cm) a simple vista, se debe reemplazar la pastilla de freno.