Los problemas comunes con los sistemas de suspensión de camiones incluyen los siguientes

Primero, daño o fatiga delresortes neumáticos. Los resortes son componentes críticos del sistema de suspensión, cuya tarea es soportar el peso del vehículo y absorber los impactos. Pueden fracturarse o perder elasticidad debido a cargas pesadas prolongadas, fatiga del material, corrosión o defectos de fabricación.

En segundo lugar, falla de los amortiguadores: la función principal de los amortiguadores es regularresorte de aireRebota y minimiza las vibraciones del cuerpo. Pueden fallar debido a fugas internas de aceite, sellos envejecidos o desgaste del pistón, lo que genera mayores sacudidas al atravesar superficies irregulares.

En tercer lugar, daños a los brazos de control (ya sean brazos en A o brazos trapezoidales): los brazos de control conectan las ruedas al bastidor del vehículo y ayudan a mantener la alineación adecuada de las ruedas. Pueden doblarse o romperse por impactos, desgaste con el tiempo u oxidación, lo que provoca un manejo inestable.

Cuarto, desgaste de las rótulas: las rótulas facilitan el movimiento de rotación entre las ruedas y el bastidor; Las rótulas desgastadas pueden producir ruidos anormales y dificultar la capacidad de respuesta de la dirección durante los giros.

Quinto, envejecimiento de casquillos y cojines de caucho: Estos componentes sirven como aislantes contra vibraciones y ruidos; El deterioro puede provocar sonidos inusuales y un manejo comprometido.