Precauciones para evitar fallas en la cámara de aire

(1) Cuando se ensambla la suspensión neumática, se selecciona un modelo razonable de cámara de aire en estricta conformidad con los indicadores técnicos para evitar que la cámara de aire funcione bajo una presión de aire demasiado baja o demasiado alta.

(2) Durante el proceso de instalación, asegúrese de que la holgura entre la cámara de aire y las piezas circundantes sea razonable y asegúrese de que no produzca fricción con otras piezas.

(3) La capa exterior de la cápsula de caucho se selecciona con un material de caucho de alta resistencia para mejorar la resistencia de la capa exterior de caucho de la cápsula de resorte neumático.

(4) Evite que sustancias químicas y aceitosas entren en contacto con la superficie de la bolsa de goma del resorte neumático.

(5) Para el resorte neumático sellado que sujeta tornillos, cuando el tornillo de la cubierta superior está flojo y desconectado, el tornillo se aprieta con pegamento de fijación de tornillos y el tornillo debe reemplazarse con un tornillo de calidad confiable cuando el tornillo está roto.