Precauciones para la instalación y uso de resortes neumáticos

1. Presión de aire de funcionamiento

Para evitar daños prematuros al resorte neumático causados ​​por una presión excesivamente alta o baja, es esencial que la presión de funcionamiento permanezca dentro de un rango específico. Pararesortes neumáticossellado con un aro, la presión general de inflado no debe ser inferior a 0,07 MPa; Para aquellos que utilizan bridas de sujeción o autosellantes bajo presión, la presión de inflado no debe ser inferior a 0,1 MPa. Normalmente, la presión de diseño de un resorte neumático es un tercio de su presión de estallido; en entornos de trabajo óptimos, esta presión de diseño puede alcanzar hasta la mitad de su capacidad de explosión.

2. Límites operativos de viaje

Los límites de recorrido permitidos para cada tipo de cámara de aire se detallan en sus respectivas tablas de parámetros de rendimiento. Para garantizar la longevidad, es fundamental que los usuarios no excedan estos límites de recorrido permitidos durante la operación.

3. Requisitos de instalación

Durante la instalación, es imperativo alinear la placa de cubierta superior y la placa de cubierta inferior (o base) a lo largo de una línea central común mientras se minimiza cualquier desalineación o inclinación de la línea central de la cámara de aire. Además, se debe garantizar suficiente espacio de instalación para que no se produzca fricción entre el resorte neumático y los componentes circundantes; También se debe evitar la interferencia con otras piezas durante el funcionamiento para evitar impactos de objetos duros.

4. Condiciones de uso

Cuando estén en uso, lo ideal es que los resortes neumáticos de goma permanezcan secos, frescos y bien ventilados; Se debe evitar a toda costa la exposición a la luz solar directa, así como el contacto con ácidos, álcalis, aceites y otros lubricantes orgánicos, manteniendo la distancia de las fuentes de calor.

5. Pautas de reemplazo

Al reemplazar una cámara de aire, es crucial cumplir estrictamente con las especificaciones del modelo para las unidades de reemplazo. Si no se puede conseguir un modelo idéntico disponible en el sitio, solo se deben utilizar reemplazos que presenten características de rendimiento equivalentes.