Fallo de fuga del resorte neumático

(1) Se producen grietas, fugas de aire o fugas de aire en la unión entre la bolsa de aire de goma y la placa de cubierta superior o la base del pistón. La cámara de aire funciona durante un tiempo prolongado más allá del rango de carrera de estiramiento permitido.

(2) La presión del aire dentro de la bolsa de aire de goma es excesivamente alta y la sobrecarga es grave.

(3) El amortiguador de la suspensión neumática está dañado o el modelo es incorrecto.

(4) El contacto excéntrico del bloque amortiguador provoca el desgaste local de la bolsa de aire de goma en la unión del borde superior de la placa de cubierta o la base del pistón.

(5) La temperatura en invierno es demasiado baja y la diferencia de temperatura es significativa, lo que provoca la ruptura de la superficie exterior de la cápsula.