- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Cómo distinguir la falla del generador del sonido
2023-02-13
Hay ciertos signos de falla en la unidad del generador diesel. Se pueden escuchar algunas señales. El personal del fabricante del generador resumió las siguientes reglas para ayudarlo a dominar el método de juzgar la falla de la unidad por el sonido.
En la etapa inicial del desarrollo de los generadores diesel, eran ruidosos y humo negro, y solo podían usarse en maquinaria agrícola que necesitaba una gran tracción. Con el desarrollo de la tecnología de motores diesel, muchos automóviles importados ahora tienen modelos de motores diesel para elegir. El sonido del motor diésel bien diseñado es mucho más agradable. Debido a que es diferente del motor de gasolina en características estructurales, es fácil juzgar la falla a través de algunos sonidos característicos.
(1) El motor diesel hace un ruido continuo con regularidad, generalmente debido a fallas en las piezas giratorias. Si hay un sonido de golpeteo continuo, a menudo ocurre en el engranaje de sincronización, el volante y otras partes.
(2) El motor diesel hace un ruido intermitente irregular, que generalmente es causado por la falla de los accesorios del motor, como el generador, el arrancador, el compresor de aire, la bomba de agua, etc., que no están instalados firmemente o están rayados internamente.
(3) El motor diesel hace un ruido anormal una vez después de una revolución. Generalmente, las partes relacionadas con el cigüeñal, como el pistón, el pasador del pistón, el anillo del pistón y el cojinete de la biela, están defectuosos.
(4) Se produce un ruido anormal una vez cada dos revoluciones del motor diésel. Generalmente, las partes relacionadas con el árbol de levas están defectuosas, como válvulas dañadas, varillas de empuje, resortes de válvulas y engranajes de distribución.
A través de la introducción anterior, puede tener una comprensión general del sonido de la unidad. Una vez que se produce el sonido anormal de la generación de energía en la operación diaria, simplemente puede juzgar qué parte de la unidad está defectuosa y el trabajo de mantenimiento es más específico.
En la etapa inicial del desarrollo de los generadores diesel, eran ruidosos y humo negro, y solo podían usarse en maquinaria agrícola que necesitaba una gran tracción. Con el desarrollo de la tecnología de motores diesel, muchos automóviles importados ahora tienen modelos de motores diesel para elegir. El sonido del motor diésel bien diseñado es mucho más agradable. Debido a que es diferente del motor de gasolina en características estructurales, es fácil juzgar la falla a través de algunos sonidos característicos.
(1) El motor diesel hace un ruido continuo con regularidad, generalmente debido a fallas en las piezas giratorias. Si hay un sonido de golpeteo continuo, a menudo ocurre en el engranaje de sincronización, el volante y otras partes.
(2) El motor diesel hace un ruido intermitente irregular, que generalmente es causado por la falla de los accesorios del motor, como el generador, el arrancador, el compresor de aire, la bomba de agua, etc., que no están instalados firmemente o están rayados internamente.
(3) El motor diesel hace un ruido anormal una vez después de una revolución. Generalmente, las partes relacionadas con el cigüeñal, como el pistón, el pasador del pistón, el anillo del pistón y el cojinete de la biela, están defectuosos.
(4) Se produce un ruido anormal una vez cada dos revoluciones del motor diésel. Generalmente, las partes relacionadas con el árbol de levas están defectuosas, como válvulas dañadas, varillas de empuje, resortes de válvulas y engranajes de distribución.
A través de la introducción anterior, puede tener una comprensión general del sonido de la unidad. Una vez que se produce el sonido anormal de la generación de energía en la operación diaria, simplemente puede juzgar qué parte de la unidad está defectuosa y el trabajo de mantenimiento es más específico.
