Tecnología de procesamiento de piezas de automóviles.

Tecnología de procesamiento de piezas de automóviles: 1. Fundición; 2. Forja; 3. Soldadura; 4. Estampado en frío; 5ãï¼ 7. Corte de metales; 6. Tratamiento térmico; 7. Montaje.

La forja es un tipo de método de producción y fabricación en el que los materiales metálicos fundidos se vierten en la cavidad del molde, se enfrían y solidifican para obtener productos básicos. En la industria del automóvil, muchas piezas se fabrican con arrabio, que representa alrededor del 10 % del peso neto del vehículo. Por ejemplo, la camisa del cilindro, la carcasa de la caja de cambios, la carcasa del sistema de dirección, la carcasa del eje trasero del automóvil, el tambor del sistema de frenos, varios soportes y otras piezas de hierro fundido generalmente utilizan moldes de arena.

En la industria del automóvil, el método de producción de fundición es ampliamente utilizado. La forja se divide en forja aleatoria y forja de modelo sólido. La forja aleatoria es un método de producción que consiste en colocar piezas en bruto de material metálico sobre fieltro de hierro para resistir impactos o cargas, también conocido como "apagado". Los espacios en blanco del engranaje helicoidal y el eje del vehículo se producen y procesan mediante un método de fundición aleatoria. La forja de modelo sólido es un método de producción que coloca piezas en bruto de material metálico en la cavidad del troquel de forja para resistir el impacto o la carga. La forja de modelos sólidos es algo así como todo el proceso de triturar la masa para obtener galletas en la plantilla.

El troquel en frío o el troquel de estampado de chapa es un método de producción en el que la chapa se corta o forma por fuerza en el troquel de estampado. Las necesidades diarias, como la olla de salmuera, la fiambrera y el lavabo, se fabrican mediante estampado en frío. Las piezas de automóvil producidas y procesadas por estampado en frío incluyen: cárter de aceite de motor de automóvil, placa base del sistema de frenos, marco de ventana de automóvil y la mayoría de las partes del cuerpo. Dichas piezas generalmente se forman a través de troquelado, punzonadora, doblado, reverso, recorte y otros procesos. Para producir mejor las piezas de estampación en frío, es necesario fabricar troqueles de estampación.

La soldadura eléctrica es un método de producción de calentamiento local o calentamiento y estampado simultáneos de dos materiales metálicos. En general, el proceso de soldadura de sostener una máscara en una mano y las pinzas de soldadura y los alambres de soldadura conectados con el cable en la otra mano se denomina soldadura por arco manual. Sin embargo, la soldadura por arco manual rara vez se usa en la industria automotriz, y la soldadura es la más utilizada en la producción de carrocerías. La soldadura es aplicable a la soldadura de placas de acero laminadas en frío. En el funcionamiento real, dos placas de acero gruesas se presurizan con dos electrodos para que se peguen. Al mismo tiempo, el flujo eléctrico en el punto de catering se calienta y se funde para que estén firmemente conectados.

El procesamiento de producción de torneado de material metálico consiste en utilizar una fresa para perforar orificios para piezas en bruto de material metálico paso a paso; Hacer que el producto obtenga la apariencia, la especificación y la aspereza requeridas. El torneado de materiales metálicos incluye el fresado y el mecanizado. La molienda es un modo de producción en el que los trabajadores utilizan herramientas especiales hechas a mano para realizar el corte. Es sensible y conveniente en la operación real, y se usa ampliamente para la instalación y el mantenimiento. El mecanizado y la fabricación se basan en tornos CNC para lograr la perforación, incluido el torneado, el cepillado, el fresado, la perforación, el rectificado y otras formas.

El proceso de tratamiento térmico es una forma de recalentar, aislar o enfriar el acero sólido para cambiar su estructura y cumplir con los estándares de aplicación o los estándares técnicos de las piezas. La cantidad de temperatura ambiental de calentamiento, la duración del tiempo de espera y la velocidad de la eficiencia de enfriamiento causarán una transformación estructural diferente del acero. El taller de herrería infiltrará el hierro fundido calentado en el agua para un enfriamiento rápido (los expertos lo llaman tratamiento térmico), lo que puede mejorar la resistencia de las piezas de aluminio, que también es un caso de proceso de tratamiento térmico. Los métodos de tratamiento térmico incluyen enfriamiento rápido, enfriamiento rápido, tratamiento térmico, enfriamiento rápido, etc.

Luego conecte varios componentes en un vehículo completo de acuerdo con ciertas regulaciones. No importa los componentes o los componentes de todo el vehículo, deben cooperar y correlacionarse entre sí de acuerdo con los requisitos de los dibujos de diseño, para que los componentes o todo el vehículo puedan lograr las características establecidas. Por ejemplo, al instalar la transmisión en la carcasa del embrague, asegúrese de que el eje del eje de la llave de la transmisión y el eje del cigüeñal estén apuntando. Este método básico no lo ajusta el instalador (molinero) durante el montaje, sino solo el esquema de diseño y la fabricación.