Según la estructura, ¿en qué dos categorías se puede dividir el eje de transmisión?

La estructura del eje de transmisión, una clase de eje de transmisión según su campo de aplicación, se puede dividir en dos categorías: la clase de eje de transmisión de rueda curvada delantera y la clase de eje de transmisión de rueda curvada trasera. El eje de transmisión de la rueda delantera es una rueda corta y gruesa que transmite energía a las ruedas delanteras en el centro del automóvil. Luego, el eje de transmisión es delgado y largo, generalmente dividido en dos secciones, y hay una junta universal en el medio, que se utiliza para soportar la fuerza de desplazamiento provocada por el volante y la suspensión de la carrocería cuando el automóvil está en marcha.