¿Cuáles son los componentes del diferencial?

El diferencial es un componente clave en el sistema de propulsión del automóvil, que es responsable de distribuir la potencia del motor a las ruedas motrices izquierda y derecha. La composición del diferencial incluye principalmente las siguientes partes:

1. Carcasa: El contenedor externo del diferencial, generalmente hecho de hierro fundido o aleación de aluminio, se utiliza para sujetar el conjunto de engranajes interno.

2. Main reduction gear: located at the front of the differential, it is responsible for transferring the power of the engine to the next gear assembly inside the differential.

3. Differential gear: This is the core part of the differential, usually composed of two or four gears. These gears have a different number of teeth in order to achieve different rotational speeds when the car turns. The rotation direction of the differential gear is opposite to the rotation direction of the input and output shafts.

4. Cojinete: se utiliza para soportar el movimiento giratorio del engranaje interno del diferencial para asegurar su buen funcionamiento. Los rodamientos suelen estar compuestos por rodamientos o cojinetes lisos.

5. Mecanismo de bloqueo: en algunos diferenciales, también se puede incluir un mecanismo de bloqueo para bloquear el diferencial en una conexión rígida cuando sea necesario, mejorando así la tracción y la estabilidad del vehículo. Por ejemplo, cuando el automóvil circula sobre hielo, el mecanismo de bloqueo puede evitar que las ruedas izquierda y derecha giren a diferentes velocidades, mejorando así el control del vehículo.

In short, the differential is a complex mechanical device responsible for distributing the power of the engine to the left and right drive wheels of the car and achieving different RPMS when turning.