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1, el elemento filtrante es el componente central del filtro, está hecho de materiales especiales, pertenece a las piezas de desgaste y necesita mantenimiento especial;

Sus componentes principales son: cilindro exterior, pistón, vástago del pistón, válvula de freno, dispositivo de sellado, etc. Cuando el avión golpea el suelo, la carga del impacto hace que el vástago del pistón se deslice hacia arriba y el aceite del amortiguador se ve obligado a abrir la válvula y......

El freno de disco se compone principalmente de pinza de freno, disco de freno, pistón y zapata de freno. El disco de freno es el componente central del freno de disco, generalmente hecho de materiales metálicos, y trabaja con la fricción del bloque de freno para producir fuerza de frenado. La estruc......

En la actualidad, el embrague más común en los automóviles es el embrague de fricción, que se compone principalmente de la parte activa, la parte impulsada, el mecanismo de presión y la estructura de control. La parte activa incluye el volante, la tapa del embrague y el plato de presión, etc. La par......

Motor La construcción del motor automotriz consta de varias partes, a saber, colector de admisión, válvula de admisión, pistón, cigüeñal, generador, polea tensora, polea del cigüeñal, cadena de distribución, acelerador, bujía, cárter de aceite, biela, rueda dentada del árbol de levas de escape, árbo......

La culata es una pieza en forma de caja con una estructura compleja. Se procesa con orificios para asientos de válvulas de entrada y escape, orificios para guías de válvulas, orificios para montaje de bujías (motores de gasolina) o orificios para montaje de inyectores (motores diésel). En la culata ......