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Noticias de la Industria

¿Cuál es la diferencia entre el sensor de oxígeno y el sensor de óxido de nitrógeno?

Tanto el sensor de oxígeno como el sensor de óxido de nitrógeno son sensores muy importantes en el sistema de emisiones de escape de los automóviles. Desempeñan un papel clave en el seguimiento y control de las emisiones del motor, pero existen diferencias obvias entre los dos.

Por qué los camiones Mercedes Arocs pueden destacarse en la industria - SYHOWER

Hablando de arocs, también se puede considerar bien conocido en el campo mundial de aplicaciones de camiones, por qué los camiones Mercedes Benz pueden destacarse en toda la industria. A continuación, Hebei Ouchen, un proveedor de repuestos para camiones pesados Mercedes Benz, le brindará una int......

De qué país es el origen de los motores diésel Volvo y cuáles son las características de las piezas originales

Alta calidad: Las piezas originales de los motores diésel Volvo se someten a un estricto control de calidad para garantizar su alta calidad. Estos accesorios son producidos por proveedores de Volvo y cumplen con los estándares y requisitos de Volvo.

¿Cuánto deben durar los discos de freno Mercedes?

La vida útil de los discos de freno Mercedes puede variar dependiendo de varios factores, incluidos los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera, el modelo de vehículo y las prácticas de mantenimiento. Sin embargo, en condiciones de conducción típicas, los discos de freno Mercedes está......

¿Cuáles son las ventajas de utilizar el motor OM471 de tercera generación de Daimler Trucks en Mercedes Benz Actros de producción nacional?

En octubre de este año, Daimler Trucks volvió a actualizar el motor diésel de la serie OM471, que también es el producto de tercera generación lanzado en una década desde que el motor se lanzó al mercado en 2011. Según Daimler Trucks, el nuevo motor diésel puede alcanzar hasta hasta un 4% de ahorro ......

¿Qué pasará si se rompe el sensor de oxígeno y nitrógeno? Si el sensor de oxígeno y nitrógeno está roto, ¿seguirá quemando urea?

Si el sensor de oxígeno y nitrógeno está roto, ya no quemará urea. El daño al sensor de nitrógeno y oxígeno también provocará fallas en el reabastecimiento de combustible, energía insuficiente, fallas en la comunicación de la línea CAN y otras fallas. Puede utilizar el banco de pruebas de la bomba d......

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