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El sol de la tarde atraviesa las oficinas de Syhower, llenando el aire con los tentadores aromas del café y el pollo frito. Los empleados se toman un merecido descanso de sus exigentes tareas y se reúnen para saborear este raro momento de relajación.

Hay una marca en la industria de los vehículos recreativos que puede considerarse de primera clase en términos de diseño y rendimiento, pero es bastante discreta. Es Volvo de Suecia. Hoy presentamos el último RV tipo A de Yangzhou Saide RV, que se basa en el chasis del camión pesado Volvo FM460. ¿Qué chispas generará la combinación de fabricantes profesionales de vehículos recreativos y una marca que siempre se ha centrado en la seguridad? ¡Echemos un vistazo juntos!

Para las cámaras de aire selladas con un anillo de aro, la presión general de inflado no debe ser inferior a 0,07 MPa; Para aquellos que utilizan bridas de sujeción o autosellantes bajo presión, la presión de inflado no debe ser inferior a 0,1 MPa. Normalmente, la presión de diseño de un resorte neumático es un tercio de su presión de estallido; en entornos de trabajo óptimos, esta presión de diseño puede alcanzar hasta la mitad de su capacidad de explosión.

Primero, daño o fatiga de los resortes. Los resortes son componentes críticos del sistema de suspensión, cuya tarea es soportar el peso del vehículo y absorber los impactos. Pueden fracturarse o perder elasticidad debido a cargas pesadas prolongadas, fatiga del material, corrosión o defectos de fabricación.

​Con el desarrollo de la sociedad, los airbags son una parte fundamental de los sistemas de garantía de seguridad de los vehículos. Muchos propietarios de automóviles no tienen conocimientos suficientes sobre el uso de los airbags para camiones Mercedes Benz. Por lo tanto, hoy Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (un proveedor de accesorios para camiones Mercedes Benz) le explicará las precauciones de seguridad relacionadas con el uso de las bolsas de aire para camiones Mercedes Benz.

Por último, las imprecisiones en las lecturas del sensor de nivel de urea pueden retrasar las adiciones oportunas de urea y provocar problemas de quema en seco; Si se pasa por alto con el tiempo, esto podría provocar daños al sistema de urea.