China Alta calidad 702000422 Proveedores

La forja es un tipo de método de producción y fabricación en el que los materiales metálicos fundidos se vierten en la cavidad del molde, se enfrían y solidifican para obtener productos básicos. En la industria del automóvil, muchas piezas se fabrican con arrabio, que representa alrededor del 10 % del peso neto del vehículo. Por ejemplo, la camisa del cilindro, la carcasa de la caja de cambios, la carcasa del sistema de dirección, la carcasa del eje trasero del automóvil, el tambor del sistema de frenos, varios soportes y otras piezas de hierro fundido generalmente utilizan moldes de arena.

Recientemente, muchos clientes nos han preguntado en WeChat sobre cómo mantener el chasis y el motor de este camión bomba. Por lo tanto, aprovechando esta oportunidad, SYHOWER comparta con todos:

Hoy, al discutir problemas con algunos clientes, todos me preguntaron si podía comprar las piezas para este camión Mercedes Benz en una fábrica secundaria porque la fábrica original es demasiado cara. De hecho, me gustaría decirles sinceramente a todos que la fábrica secundaria es barata, pero además de su corta vida útil, también es muy dañina para otras partes del automóvil.

​El 22 de mayo, hora local, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) anunció que se implementarán algunas medidas para aumentar significativamente los aranceles sobre una serie de productos importados desde China, incluidos vehículos eléctricos y sus baterías, chips de computadora y productos médicos. efecto el 1 de agosto.

​En un camión hay varios tipos de sensores. El primer tipo incluye sensores de temperatura como el sensor de temperatura del agua de refrigeración, el sensor de temperatura del aire de admisión y el sensor de temperatura de escape. El segundo tipo consta de sensores de presión que incluyen un sensor de presión de aceite, un sensor de presión de combustible, un sensor de presión de riel común y un sensor de presión de frenos.

Los sensores de óxido de nitrógeno, que se utilizan para monitorear los niveles de óxido de nitrógeno en los gases de escape, desempeñan un papel fundamental en los sistemas de control de emisiones de los motores diésel. Estos sensores funcionan a altas temperaturas y condiciones duras, lo que los hace susceptibles a fallas debido a factores como la contaminación, la acumulación de carbono, el sobrecalentamiento o el mal funcionamiento electrónico.