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¿Dónde se consume el aceite? Algunos de ellos corrieron a la cámara de combustión debido a la "canalización de aceite" y se quemaron o formaron depósitos de carbón, mientras que la otra parte se filtró por el lugar donde el sello no estaba apretado.

En muchas partes del automóvil, el sensor de NOx juega un papel crucial. Sin embargo, con el aumento del tiempo de uso, es probable que el sensor de NOx tenga problemas de deposición de carbono, lo que afectará su rendimiento normal de funcionamiento. Hoy, analizaremos en detalle los métodos de procesamiento y las habilidades de limpieza de la acumulación de carbono en los sensores de NOx.

Para las cámaras de aire selladas con un anillo de aro, la presión general de inflado no debe ser inferior a 0,07 MPa; Para aquellos que utilizan bridas de sujeción o autosellantes bajo presión, la presión de inflado no debe ser inferior a 0,1 MPa. Normalmente, la presión de diseño de un resorte neumático es un tercio de su presión de estallido; en entornos de trabajo óptimos, esta presión de diseño puede alcanzar hasta la mitad de su capacidad de explosión.

El rendimiento de manejo de Mercedes Benz Trucks es excelente. Por ejemplo, el camión Mercedes Actros está equipado con el último motor OM471 de tercera generación, con una potencia de salida máxima de 530 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 2600 n · m. También está equipado con la transmisión inteligente Mercedes PowerShift 3 AMT, asegurando una potencia suave y estable. El diseño de la función de botón interno es razonable y conveniente para que el controlador funcione.

El sensor de oxígeno de nitrógeno es un componente central de los sistemas modernos de emisión de vehículos diesel. Al igual que un tutor ambiental incansable, monitorea constantemente el contenido de óxido de nitrógeno en los gases de escape.

El mecanismo de ajuste dinámico del tensor de la correa es un dispositivo estabilizador clave para el sistema de transmisión de accesorios del motor.