El riesgo de los productos derivados del petróleo no se puede subestimar, el separador de agua y aceite original de Mercedes Benz - SYHOWER
2023-07-11
Se puede decir que la vida útil de los camiones Mercedes Benz depende de la vida útil del motor "corazón". Los "tres filtros" que mencionamos anteriormente están estrechamente relacionados con el motor y su calidad tiene un profundo impacto en el motor y los camiones. Esta es también la razón por la que enfatizamos incansablemente la necesidad de los "tres filtros" de la fábrica original. De hecho, en el proceso de uso y mantenimiento diario, además de los tres filtros, el separador de agua y aceite también necesita una atención especial.
El separador de agua y aceite y el elemento del filtro diesel son un par de "socios". Separan el agua de servicio y las impurezas sólidas del ingrediente activo del combustible y asumen conjuntamente la importante responsabilidad de la purificación del combustible.
El impacto del agua en los motores puede no ser tan importante como el de las impurezas sólidas, pero no es una exageración decir que los dos son igualmente destructivos. El combustible con alto contenido de agua que ingresa primero al motor reduce la eficiencia de la combustión, lo que resulta en debilidad y debilidad del motor. Pero esto es solo el principio. El agua que no se ha filtrado por completo a menudo lleva otras impurezas dañinas, como sales inorgánicas disueltas en ella. Estas impurezas erosionan gradualmente los componentes del motor a lo largo del trayecto del flujo de combustible.
Actualmente, los camiones Mercedes Benz utilizan bombas unitarias caras, que pueden causar inyectores de combustible deficientes o incluso desechados debido al alto contenido de agua, lo que genera altos costos de mantenimiento. Después de ingresar al cilindro, si el agua "sucede" encuentra azufre, el componente icónico del combustible inferior, el ácido sulfúrico se generará durante la combustión a alta temperatura. Para el bloque de cilindros y el pistón, el ácido sulfúrico es el mayor enemigo natural.
Aunque el elemento del filtro diésel puede soportar la función de filtrado hasta cierto punto, hacerlo aumentará la pérdida y acortará la vida útil del elemento del filtro diésel. Por lo tanto, una solución más fiable y económica es utilizar ambos al mismo tiempo. Sin embargo, dada la relación de colaboración entre el elemento filtrante diésel y el separador de agua y aceite, también debemos prestar atención a evitar el "efecto barril". Para camiones Mercedes Benz, el elemento de filtro diesel original + separador de agua y aceite original es la combinación dorada.
El separador de agua y aceite puede filtrar la suciedad grande en el combustible, extendiendo la vida útil del elemento del filtro diesel. Además, también puede separar el agua del combustible y mejorar la calidad del combustible. El separador de agua y aceite original de los camiones Mercedes Benz primero cumple con los requisitos de alta especificación en términos de tamaño, diseño y proceso de producción.
En el trabajo práctico, los productos originales de fábrica garantizan el efecto de filtración a través de una serie de métodos: la pantalla del filtro de metal de control interno está galvanizada, es resistente a la corrosión y no cuelga aceite; Recubrimiento de papel de filtro de doble capa y proceso de gofrado especial, al mismo tiempo que elimina las impurezas y la humedad. Los separadores de agua y aceite no originales que carecen de estas características pueden reducir costos y precios, pero el riesgo de enfermedades cardíacas en los camiones aumenta repentinamente.
A pesar de la mejora continua de la calidad de los combustibles, también existen comportamientos ilegales motivados por diferencias e intereses regionales. Para los camiones que requieren una operación interregional y de larga distancia, no se puede ignorar el riesgo de los productos derivados del petróleo. Las piezas originales de Mercedes Benz son camiones Mercedes Benz que brindan soluciones a los usuarios.
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