China Alta calidad 20920085 Proveedores

La forja es un tipo de método de producción y fabricación en el que los materiales metálicos fundidos se vierten en la cavidad del molde, se enfrían y solidifican para obtener productos básicos. En la industria del automóvil, muchas piezas se fabrican con arrabio, que representa alrededor del 10 % del peso neto del vehículo. Por ejemplo, la camisa del cilindro, la carcasa de la caja de cambios, la carcasa del sistema de dirección, la carcasa del eje trasero del automóvil, el tambor del sistema de frenos, varios soportes y otras piezas de hierro fundido generalmente utilizan moldes de arena.

SYHOWER 1949900 Faros SCANIA Después de instalar un embrague de alto rendimiento, la ventaja de comenzar a conducir es que las luces están lejos y son brillantes. Y tiene una larga vida útil, y sus funciones principales incluyen luz alta y luz baja, satisfaciendo todos sus requisitos para las luces del automóvil.

​Con el desarrollo de la sociedad, los airbags son una parte fundamental de los sistemas de garantía de seguridad de los vehículos. Muchos propietarios de automóviles no tienen conocimientos suficientes sobre el uso de los airbags para camiones Mercedes Benz. Por lo tanto, hoy Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (un proveedor de accesorios para camiones Mercedes Benz) le explicará las precauciones de seguridad relacionadas con el uso de las bolsas de aire para camiones Mercedes Benz.

​El material de los discos de freno Mercedes-Benz es cerámico. Las pastillas de freno de este material se utilizan porque las pastillas de freno de este material tienen buena resistencia al desgaste y resistencia mecánica, así como su bajo ruido de frenado. Las pastillas de freno están unidas con placas de acero y tienen una capa de aislamiento térmico. Y el bloque de fricción está compuesto de material de fricción y adhesivo. Al frenar, se aprieta el disco de freno o el tambor de freno para generar fricción, logrando así el propósito de desacelerar.

​En un camión hay varios tipos de sensores. El primer tipo incluye sensores de temperatura como el sensor de temperatura del agua de refrigeración, el sensor de temperatura del aire de admisión y el sensor de temperatura de escape. El segundo tipo consta de sensores de presión que incluyen un sensor de presión de aceite, un sensor de presión de combustible, un sensor de presión de riel común y un sensor de presión de frenos.

Por último, las imprecisiones en las lecturas del sensor de nivel de urea pueden retrasar las adiciones oportunas de urea y provocar problemas de quema en seco; Si se pasa por alto con el tiempo, esto podría provocar daños al sistema de urea.