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Al instalar sensores de nitrógeno y oxígeno, es fundamental proteger la unidad de control electrónico de la exposición a la lluvia y soluciones de urea, que pueden causar efectos perjudiciales.

El sol de la tarde atraviesa las oficinas de Syhower, llenando el aire con los tentadores aromas del café y el pollo frito. Los empleados se toman un merecido descanso de sus exigentes tareas y se reúnen para saborear este raro momento de relajación.

Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. publicó recientemente un informe sobre correas tensoras, con el objetivo de presentar al público el principio de funcionamiento de este accesorio y si es necesario reemplazar otro accesorio al mismo tiempo al reemplazar uno de ellos. Este artículo presentará estos contenidos en detalle y mostrará a los lectores la posición de liderazgo de Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. en la industria de repuestos para camiones.

Tanto el sensor de oxígeno como el sensor de óxido de nitrógeno son sensores muy importantes en el sistema de emisiones de escape de los automóviles. Desempeñan un papel clave en el seguimiento y control de las emisiones del motor, pero existen diferencias obvias entre los dos.

Los camiones de bomba de concreto se pueden llamar "autos de lujo" entre los vehículos de construcción porque sus precios no son baratos, a menudo en millones o incluso decenas de millones. Sin embargo, la mayoría de los fabricantes de camiones de bombas no tienen la capacidad de producir chasis, por lo que la mayoría de las marcas de camiones de bombas externalizarán algunas marcas de camiones pesados ​​de renombre internacional, como Mercedes Benz, que es la más común en el chasis de camiones de bombeo. Ya sea que se trate de una marca doméstica o extranjera de camiones de bombeo, la visibilidad de los camiones de bomba de chasis Mercedes Benz es muy alta. ¿Por qué es tan popular el chasis Mercedes Benz?

La forja es un tipo de método de producción y fabricación en el que los materiales metálicos fundidos se vierten en la cavidad del molde, se enfrían y solidifican para obtener productos básicos. En la industria del automóvil, muchas piezas se fabrican con arrabio, que representa alrededor del 10 % del peso neto del vehículo. Por ejemplo, la camisa del cilindro, la carcasa de la caja de cambios, la carcasa del sistema de dirección, la carcasa del eje trasero del automóvil, el tambor del sistema de frenos, varios soportes y otras piezas de hierro fundido generalmente utilizan moldes de arena.