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Si el sensor de oxígeno y nitrógeno está roto, ya no quemará urea. El daño al sensor de nitrógeno y oxígeno también provocará fallas en el reabastecimiento de combustible, energía insuficiente, fallas en la comunicación de la línea CAN y otras fallas. Puede utilizar el banco de pruebas de la bomba de urea o la función de prueba del sensor de NOX en el decodificador para realizar pruebas. Un resultado de prueba calificado indica que el sensor es normal y un resultado de prueba no calificado indica que el rendimiento del sensor es deficiente.

Los sensores de óxido de nitrógeno, que se utilizan para monitorear los niveles de óxido de nitrógeno en los gases de escape, desempeñan un papel fundamental en los sistemas de control de emisiones de los motores diésel. Estos sensores funcionan a altas temperaturas y condiciones duras, lo que los hace susceptibles a fallas debido a factores como la contaminación, la acumulación de carbono, el sobrecalentamiento o el mal funcionamiento electrónico.

El sistema de control electrónico de los vagones bomba Mercedes Benz es el más difícil de operar porque hay demasiadas funciones para operar. Hoy escribo este artículo para ayudar mejor a todos a dominar el sistema de control electrónico.

Como marca líder a nivel mundial de pastillas de freno para vehículos comerciales, BREMSKERL es reconocida en el mercado internacional por su calidad superior, rendimiento confiable y tecnología de vanguardia.

​Hablando de arocs, también se puede considerar bien conocido en el campo mundial de aplicaciones de camiones, por qué los camiones Mercedes Benz pueden destacarse en toda la industria. A continuación, Hebei Ouchen, un proveedor de repuestos para camiones pesados ​​Mercedes Benz, le brindará una introducción detallada a las ventajas de los camiones Mercedes Benz Arocs.

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