China Alta calidad 0574917 Proveedores

La forja es un tipo de método de producción y fabricación en el que los materiales metálicos fundidos se vierten en la cavidad del molde, se enfrían y solidifican para obtener productos básicos. En la industria del automóvil, muchas piezas se fabrican con arrabio, que representa alrededor del 10 % del peso neto del vehículo. Por ejemplo, la camisa del cilindro, la carcasa de la caja de cambios, la carcasa del sistema de dirección, la carcasa del eje trasero del automóvil, el tambor del sistema de frenos, varios soportes y otras piezas de hierro fundido generalmente utilizan moldes de arena.

Hoy, al discutir problemas con algunos clientes, todos me preguntaron si podía comprar las piezas para este camión Mercedes Benz en una fábrica secundaria porque la fábrica original es demasiado cara. De hecho, me gustaría decirles sinceramente a todos que la fábrica secundaria es barata, pero además de su corta vida útil, también es muy dañina para otras partes del automóvil.

¿Por qué necesitamos cambiar el aceite periódicamente? El aceite es tan importante para el motor como la sangre para el corazón. El aceite contiene varios aditivos que pueden proteger eficazmente importantes partes móviles del motor y garantizar su funcionamiento normal.

​El material de los discos de freno Mercedes-Benz es cerámico. Las pastillas de freno de este material se utilizan porque las pastillas de freno de este material tienen buena resistencia al desgaste y resistencia mecánica, así como su bajo ruido de frenado. Las pastillas de freno están unidas con placas de acero y tienen una capa de aislamiento térmico. Y el bloque de fricción está compuesto de material de fricción y adhesivo. Al frenar, se aprieta el disco de freno o el tambor de freno para generar fricción, logrando así el propósito de desacelerar.

Al transportar cierta carga especializada, ya sea para enfriar, suprimir el polvo, mantener la humedad u otros fines, es posible que el conductor del camión necesite rociar agua sobre la carga o el camión mismo. Sin embargo, es fundamental evitar el contacto con piezas y sistemas específicos.

El sensor de oxígeno de nitrógeno es un componente central de los sistemas modernos de emisión de vehículos diesel. Al igual que un tutor ambiental incansable, monitorea constantemente el contenido de óxido de nitrógeno en los gases de escape.