China Alta calidad 81953010015 Proveedores

​Bajo el gran llamado del Partido, varias industrias se han desarrollado rápidamente y, para satisfacer la demanda del mercado, cada vez se importan más camiones pesados ​​Mercedes en China, entre los que se encuentran varios modelos como Actros y Axor. Como proveedor de repuestos para camiones pesados ​​Mercedes Benz, Hebei Ouchen le explicará por qué el mercado importado de repuestos para camiones pesados ​​Mercedes Benz se está volviendo cada vez más popular y el enorme potencial que hay detrás.

​El material de los discos de freno Mercedes-Benz es cerámico. Las pastillas de freno de este material se utilizan porque las pastillas de freno de este material tienen buena resistencia al desgaste y resistencia mecánica, así como su bajo ruido de frenado. Las pastillas de freno están unidas con placas de acero y tienen una capa de aislamiento térmico. Y el bloque de fricción está compuesto de material de fricción y adhesivo. Al frenar, se aprieta el disco de freno o el tambor de freno para generar fricción, logrando así el propósito de desacelerar.

Al instalar sensores de nitrógeno y oxígeno, es fundamental proteger la unidad de control electrónico de la exposición a la lluvia y soluciones de urea, que pueden causar efectos perjudiciales.

En un esfuerzo por elevar la moral de los empleados y crear un ambiente de trabajo más agradable, Syhower organizó recientemente una deliciosa sesión de té por la tarde donde los empleados se reunieron para compartir deliciosas delicias.

En medio de un ajetreado día de trabajo, Syhower organizó un delicioso té por la tarde con delicioso pollo asado y cangrejos de río de KFC, diseñado para revitalizar al personal con energía y alegría.

Para las cámaras de aire selladas con un anillo de aro, la presión general de inflado no debe ser inferior a 0,07 MPa; Para aquellos que utilizan bridas de sujeción o autosellantes bajo presión, la presión de inflado no debe ser inferior a 0,1 MPa. Normalmente, la presión de diseño de un resorte neumático es un tercio de su presión de estallido; en entornos de trabajo óptimos, esta presión de diseño puede alcanzar hasta la mitad de su capacidad de explosión.