China Alta calidad 0002543147 Proveedores

Como importante consumidor de automóviles, la industria automotriz de China ha sido la más grande del mundo durante nueve años consecutivos y el mercado de autopartes se ha ido expandiendo. La publicación de políticas relevantes sobre autopartes también ayudará a estandarizar el comportamiento de remanufactura y el orden del mercado de autopartes, garantizar la calidad de los productos remanufacturados, acelerar el desarrollo estandarizado y a gran escala de la industria de remanufactura y brindar amplias perspectivas para la industria automotriz. Industria de remanufactura de piezas.

No existe un ciclo de sustitución específico para los discos de freno Mercedes-Benz. Cuando el kilometraje del vehículo alcanza los 100.000 kilómetros, se debe comprobar el disco de freno del vehículo. Si está dañado o desgastado hasta el límite, debe reemplazarse a tiempo.

Muchos entusiastas de los automóviles saben que el automóvil está funcionando constantemente y que algunas partes definitivamente están desgastadas. Sin embargo, después del desgaste, a menudo nos encontramos con algunos problemas al reemplazarlos, como fugas de aceite y holguras. Hoy, el editor le presentará a qué aspectos debe prestar atención al reemplazar las piezas del motor de los camiones Mercedes Benz.

​Bajo el gran llamado del Partido, varias industrias se han desarrollado rápidamente y, para satisfacer la demanda del mercado, cada vez se importan más camiones pesados ​​Mercedes en China, entre los que se encuentran varios modelos como Actros y Axor. Como proveedor de repuestos para camiones pesados ​​Mercedes Benz, Hebei Ouchen le explicará por qué el mercado importado de repuestos para camiones pesados ​​Mercedes Benz se está volviendo cada vez más popular y el enorme potencial que hay detrás.

Para mejorar aún más el conocimiento profesional y las capacidades comerciales de sus empleados, Syhower ha organizado sesiones integrales de capacitación sobre productos centradas en los sensores de Nox.

Para las cámaras de aire selladas con un anillo de aro, la presión general de inflado no debe ser inferior a 0,07 MPa; Para aquellos que utilizan bridas de sujeción o autosellantes bajo presión, la presión de inflado no debe ser inferior a 0,1 MPa. Normalmente, la presión de diseño de un resorte neumático es un tercio de su presión de estallido; en entornos de trabajo óptimos, esta presión de diseño puede alcanzar hasta la mitad de su capacidad de explosión.